都市計畫設計實習報告多篇
【第1篇】都市計畫設計實習報告
一、基地情況概述：
小區位於長安區環山路北側，灃河東岸，批准用地3.6hm2，南北長250m，東西寬159m，地勢總體南高北低，基本平坦(見示意圖1)。計劃住戶2026戶。此地位於南郊郊區，擁有美麗的自然風光，周圍旅遊景點眾多，居住環境優雅安靜，是人們休息度假的好地方。
二、設計理念、構思原則：
繼承傳統文化中的“天人合一”的建築規劃理念，並卻儘可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閒、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關係，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恆的主題。基於此地地理位置及自然景觀優勢，將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人--建築--健康--自然”這個四元體之間的關係，充分的利用和改造原有的自然環境，營造了一些人工環境，讓自然環境與人工環境相結合，使建築空間更能滿足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來、面向大眾、創造一個佈局合理、配套齊全、環境優美的新型居住小區，將社會效益、經濟效益、環境效益充分結合起來。
、充分利用基地的自然條件和資源，強調創造良好的居住環境，將自然環境充分地溶入建築群中;同時，注重對生態環境的保護，以創造園林式的生態型小區。
、通過設計豐富的住宅型別，合理的規劃佈局，現代氣息的建築造型，創造現代化風格的居住小區。
、設計流暢而經濟實用的道路系統，體現“人車分流”的基本原則。
、結合基地的自然環境，進行總體的景觀規劃設計，為總體規劃錦上添花。
、強化院落空間，在追求合適開發強度的情況下，有利於物業管理與分期開發，並增強小區的安全性、趣味性、識別性。
、體現以“人為核心”的設計理念，把科技先行、環境優美、可持續發展思想貫穿於設計全過程中。
三、空間佈局
空間佈置可概括為：多點、一中心。
多點--即以住宅為主體圍合的四個院落組群。
一中心--即由小區中心內的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社群公共建築，構成了小區文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。
在本規劃設計中採用的是周邊式佈局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周佈置，以及南向沿街佈置對外商業組團。小區四周分散設定了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南，有最佳的朝向和風景，然後，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由迴圈雙車道相貫通，組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。
創新與特色
(1)、動靜態交通組織結合郊區公交站點、小區綠地及公共服務設施等，充分利用該地的豐富自然資源，佈置合適的步行系統，增強了小區自然景觀性，安全性及居民生活情趣。
(2)、以安居工程為主體，融合示範小區，提高室外開放空間、公共服務設施利用率，體現了物業管理的整體統一。
(3)、室外空間序列清晰開放，在注重功能的同時，賦予特定的文化內涵，可識、可辯。
(4)、住宅單體選型與佈局，適合當地氣候及居住行為特徵，室內空間組合合理，管道設定集中。
(5)、推廣應用新型牆體材料，新型管材等。
四、功能分析
住 宅 --分為a、b、c、d五個組團，以及沿街商業組團;親子樂園、架空層、中心庭院，休閒區域、運動區域、
景觀區域--由中心綠化廣場區、中心景觀區，以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成;樹陣廣場等，在滿足功能需求的同時，充分考慮每個區域的合理劃分及有機聯絡，功能區景觀特性鮮明，與主題呼應統一。中央景觀區：結合建築規劃設計，以一條自然流動的休閒步道貫穿全區，由架空活動平臺、運動休閒區、住宅中心花園組成完整視覺景觀，滿足小區中心區域功能需求，靜態水景、噴泉、流水曲徑點綴繽紛絢麗多姿的生活景象。
公共服務設施--由會所、幼兒園組成。
分析過程：整個規劃區以水景與廣場為中心，各住宅組團分片佈置在周邊。因地制宜，與地形、自然環境相結合，豐富了小區內的綠地系統。綠地以'點、線、面'相組合的原則，使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區為人們提供了休閒、娛樂、聚會、活動、健身等場所，作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區，而卻是人們的交流區、生態區，'人-居住-休閒-健康'的體系更充分的體現了規劃設計'以人為本'的原則.為方便居民我將公共服務設施規劃在小區的中間位置(主入口兩側)，由於小區的規模的限制，幼兒園只考慮設定3班;會所內有供人們參觀和集會的場所，還有為整個小區服務的業務部門。
總結：各個住宅區域、景觀區域、公共設施區域有機的組合形成整體，並各自發揮各自的功能特點為整個小區服務，延和了小區內部各類用地充分'為居民服務'的規劃設計宗旨。
【第2篇】都市計畫設計實習的實習報告範文
一、基地情況概述：
小區位於長安區環山路北側，灃河東岸，批准用地3.6hm2，南北長250m，東西寬159m，地勢總體南高北低，基本平坦(見示意圖1)。計劃住戶2026戶。此地位於南郊郊區，擁有美麗的自然風光，周圍旅遊景點眾多，居住環境優雅安靜，是人們休息度假的好地方。
二、設計理念、構思原則：
繼承傳統文化中的“天人合一”的建築規劃理念，並卻儘可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閒、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關係，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恆的主題。基於此地地理位置及自然景觀優勢，將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人--建築--健康--自然”這個四元體之間的關係，充分的利用和改造原有的自然環境，營造了一些人工環境，讓自然環境與人工環境相結合，使建築空間更能滿足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來、面向大眾、創造一個佈局合理、配套齊全、環境優美的新型居住小區，將社會效益、經濟效益、環境效益充分結合起來。
充分利用基地的自然條件和資源，強調創造良好的居住環境，將自然環境充分地溶入建築群中;同時，注重對生態環境的保護，以創造園林式的生態型小區。
通過設計豐富的住宅型別，合理的規劃佈局，現代氣息的建築造型，創造現代化風格的居住小區。
設計流暢而經濟實用的道路系統，體現“人車分流”的基本原則。
結合基地的自然環境，進行總體的景觀規劃設計，為總體規劃錦上添花。
強化院落空間，在追求合適開發強度的情況下，有利於物業管理與分期開發，並增強小區的安全性、趣味性、識別性。
體現以“人為核心”的設計理念，把科技先行、環境優美、可持續發展思想貫穿於設計全過程中。
三、空間佈局
空間佈置可概括為：多點、一中心。
多點--即以住宅為主體圍合的四個院落組群。
一中心--即由小區中心內的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社群公共建築，構成了小區文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。
在本規劃設計中採用的是周邊式佈局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周佈置，以及南向沿街佈置對外商業組團。小區四周分散設定了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南，有最佳的朝向和風景，然後，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由迴圈雙車道相貫通，組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。
創新與特色
(1)、動靜態交通組織結合郊區公交站點、小區綠地及公共服務設施等，充分利用該地的豐富自然資源，佈置合適的步行系統，增強了小區自然景觀性，安全性及居民生活情趣。
(2)、以安居工程為主體，融合示範小區，提高室外開放空間、公共服務設施利用率，體現了物業管理的整體統一。
(3)、室外空間序列清晰開放，在注重功能的同時，賦予特定的文化內涵，可識、可辯。
(4)、住宅單體選型與佈局，適合當地氣候及居住行為特徵，室內空間組合合理，管道設定集中。
(5)、推廣應用新型牆體材料，新型管材等。
四、功能分析
住宅--分為a、b、c、d五個組團，以及沿街商業組團;親子樂園、架空層、中心庭院，休閒區域、運動區域、
景觀區域--由中心綠化廣場區、中心景觀區，以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成;樹陣廣場等，在滿足功能需求的同時，充分考慮每個區域的合理劃分及有機聯絡，功能區景觀特性鮮明，與主題呼應統一。中央景觀區：結合建築規劃設計，以一條自然流動的休閒步道貫穿全區，由架空活動平臺、運動休閒區、住宅中心花園組成完整視覺景觀，滿足小區中心區域功能需求，靜態水景、噴泉、流水曲徑點綴繽紛絢麗多姿的生活景象。
公共服務設施--由會所、幼兒園組成。
分析過程：整個規劃區以水景與廣場為中心，各住宅組團分片佈置在周邊。因地制宜，與地形、自然環境相結合，豐富了小區內的綠地系統。綠地以點、線、面相組合的原則，使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區為人們提供了休閒、娛樂、聚會、活動、健身等場所，作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區，而卻是人們的交流區、生態區，人-居住-休閒-健康的體系更充分的體現了規劃設計以人為本的原則.為方便居民我將公共服務設施規劃在小區的中間位置(主入口兩側)，由於小區的規模的限制，幼兒園只考慮設定3班;會所內有供人們參觀和集會的場所，還有為整個小區服務的業務部門。
總結：各個住宅區域、景觀區域、公共設施區域有機的組合形成整體，並各自發揮各自的功能特點為整個小區服務，延和了小區內部各類用地充分為居民服務的規劃設計宗旨。
交通組織：
規劃區內道路分為五類：
主入口道路紅線寬度
次入口道路紅線寬度
小區內道路(雙車道)紅線寬度
小區內道路(單車道)紅線寬度
小區內道路(宅前道)紅線寬度
道路系統猶如人們的血液迴圈系統，可以將相關的器官、組織有機的聯絡起來，然而，道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯絡起來。
小區內部以雙車道為主，並形成迴路，是連線各個組團的主要交通;單車道是連線區內各棟的直接交通;宅前道路是進入各單元的交通。
區內設定兩條相對獨立的機動車道，中間設特殊通道相連，以保證南北片區的機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯絡，各地塊設有獨立的機動車出入口。
小區主幹路順應與地形南北走向，小區道路形成中部環路，組團級支路均開口於環路。小區設北、西、南三個出入口，主入口位於北側，綜合考慮景觀、交通的緩衝加設停車廣場。
注：1個公交站點為假設規劃已存在，為本小區和周邊居住區服務，併為小區提供了便利的對外交通。
公共建築佈局：
公共設施佈置圍繞“為人民服務”的原則。
主要公共設施包括幼兒園、會所及相應的衛生、商業等設施。
其中，為了更方便居民我將幼兒園、會所佈置在小區的主入口出;商業設施北向沿路佈置。
綠化景觀規劃：
在空間上以點、線、面的設計手法，並與水景、水系相結合。
“點”狀綠化--院落綠化、節點綠化，分散佈置。是接近人性，提供人們休閒、遊戲空間。
“線”狀綠化--道路行道樹綠化，以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化，將點狀綠化串連，形成綠化網路，起了劃分空間的作用，延續空間的作用。
“面”狀綠化--廣場景觀綠化、院落以及道路兩側的綠化帶所形成的片狀綠化，將景觀分成塊狀，並形成聯絡三大綠化空間的紐帶，是整個綠化形成系統，中心水景區更豐富景觀系統，達到了多樣化的綠化效果。
綠地系統由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。
其中，小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。中央綠色主軸線：利用南北入口及主幹道，規劃出一條舒展的弧線林蔭道，中央會所、游泳池、疊水低瀑，有機的結合於其間，展現出小區雍容、自然的大家氣派。
別墅佈局：
為了滿足更多人對更多形式的住宅形式的需求，在本設計中我考慮也別墅進去，並結合了人們的消費水平和消費能力，我選擇了適當的戶型結構形式。其中，有兩個別墅戶型，各佈置了兩棟。
將別墅佈置在規劃用地東北依水地段，利用了地勢南高北低以及東部臨河，使得爭取到最佳的通風采光效果以及欣賞自然風光優勢。有了別墅是小區的整體環境得到了進一步的提升，豐富了小區整體的立面空間，使得更有層次幹。同時也滿足了人們需求，延和本設計的宗旨。
給水排水工程規劃：
分析地形和地貌我們可以知道：該專案基地自然地形相對平整，南部較高，北角較低，因此，為了更加方便、快捷、經濟的排水，在管網的佈局中根據原有的地形順勢佈置水管網，採用分流制的排水形式。給水管網則是樹狀和環狀兩種形式相結合，一方面滿足了有足夠水壓、水量;另一方面滿足了方便管網的檢修要求。場地排水主要方向為北面及東面，汙水系統通過處理後和雨水接入城市管道系統。
五、附表
規劃用地平衡表
用地型別面積(㎡)佔地比例(%)
住宅用地
公建用地
道路用地
公共綠地
總計
綜合技術經濟指標系列一覽表
總用地面積：
住宅建築面積：45342.815㎡
容積率：
建築密度：
綠地率：
規劃居住戶數：2026戶
規劃居住人口：7091人(以3.5人/戶計
平均層數：5層
【第3篇】都市計畫設計實習報告
一、基地情況概述
小區位於長安區環山路北側，灃河東岸，批准用地3.6hm2，南北長250m，東西寬159m，地勢總體南高北低，基本平坦(見示意圖1)。計劃住戶2026戶。此地位於南郊郊區，擁有美麗的自然風光，周圍旅遊景點眾多，居住環境優雅安靜，是人們休息度假的好地方。
二、設計理念、構思原則
繼承傳統文化中的“天人合一”的建築規劃理念，並卻儘可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閒、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關係，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恆的主題。基於此地地理位置及自然景觀優勢，將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人--建築--健康--自然”這個四元體之間的關係，充分的利用和改造原有的自然環境，營造了一些人工環境，讓自然環境與人工環境相結合，使建築空間更能滿足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來、面向大眾、創造一個佈局合理、配套齊全、環境優美的新型居住小區，將社會效益、經濟效益、環境效益充分結合起來。
、充分利用基地的自然條件和資源，強調創造良好的居住環境，將自然環境充分地溶入建築群中;同時，注重對生態環境的保護，以創造園林式的生態型小區。
、通過設計豐富的住宅型別，合理的規劃佈局，現代氣息的建築造型，創造現代化風格的居住小區。
、設計流暢而經濟實用的道路系統，體現“人車分流”的基本原則。
、結合基地的自然環境，進行總體的景觀規劃設計，為總體規劃錦上添花。
、強化院落空間，在追求合適開發強度的情況下，有利於物業管理與分期開發，並增強小區的安全性、趣味性、識別性。
、體現以“人為核心”的設計理念，把科技先行、環境優美、可持續發展思想貫穿於設計全過程中。
三、空間佈局
空間佈置可概括為：多點、一中心。
多點--即以住宅為主體圍合的四個院落組群。
一中心--即由小區中心內的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社群公共建築，構成了小區文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。
在本規劃設計中採用的是周邊式佈局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周佈置，以及南向沿街佈置對外商業組團。小區四周分散設定了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南，有最佳的朝向和風景，然後，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由迴圈雙車道相貫通，組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。
創新與特色
(1)、動靜態交通組織結合郊區公交站點、小區綠地及公共服務設施等，充分利用該地的豐富自然資源，佈置合適的步行系統，增強了小區自然景觀性，安全性及居民生活情趣。
(2)、以安居工程為主體，融合示範小區，提高室外開放空間、公共服務設施利用率，體現了物業管理的整體統一。
(3)、室外空間序列清晰開放，在注重功能的同時，賦予特定的文化內涵，可識、可辯。
(4)、住宅單體選型與佈局，適合當地氣候及居住行為特徵，室內空間組合合理，管道設定集中。
【第4篇】xxxx年5月都市計畫設計實習報告範文
一、基地情況概述：
小區位於長安區環山路北側，灃河東岸，批准用地3.6hm2，南北長250m，東西寬159m，地勢總體南高北低，基本平坦(見示意圖1)。計劃住戶2026戶。此地位於南郊郊區，擁有美麗的自然風光，周圍旅遊景點眾多，居住環境優雅安靜，是人們休息度假的好地方。
二、設計理念、構思原則：
繼承傳統文化中的“天人合一”的建築規劃理念，並卻儘可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閒、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關係，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恆的主題。基於此地地理位置及自然景觀優勢，將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人--建築--健康--自然”這個四元體之間的關係，充分的利用和改造原有的自然環境，營造了一些人工環境，讓自然環境與人工環境相結合，使建築空間更能滿足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來、面向大眾、創造一個佈局合理、配套齊全、環境優美的新型居住小區，將社會效益、經濟效益、環境效益充分結合起來。
、充分利用基地的自然條件和資源，強調創造良好的居住環境，將自然環境充分地溶入建築群中;同時，注重對生態環境的保護，以創造園林式的生態型小區。
、通過設計豐富的住宅型別，合理的規劃佈局，現代氣息的建築造型，創造現代化風格的居住小區。
、設計流暢而經濟實用的道路系統，體現“人車分流”的基本原則。
、結合基地的自然環境，進行總體的景觀規劃設計，為總體規劃錦上添花。
、強化院落空間，在追求合適開發強度的情況下，有利於物業管理與分期開發，並增強小區的安全性、趣味性、識別性。
、體現以“人為核心”的設計理念，把科技先行、環境優美、可持續發展思想貫穿於設計全過程中。
三、空間佈局
空間佈置可概括為：多點、一中心。
多點--即以住宅為主體圍合的四個院落組群。
一中心--即由小區中心內的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社群公共建築，構成了小區文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。
在本規劃設計中採用的是周邊式佈局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周佈置，以及南向沿街佈置對外商業組團。小區四周分散設定了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南，有最佳的朝向和風景，然後，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由迴圈雙車道相貫通，組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。
創新與特色
(1)、動靜態交通組織結合郊區公交站點、小區綠地及公共服務設施等，充分利用該地的豐富自然資源，佈置合適的步行系統，增強了小區自然景觀性，安全性及居民生活情趣。
(2)、以安居工程為主體，融合示範小區，提高室外開放空間、公共服務設施利用率，體現了物業管理的整體統一。
(3)、室外空間序列清晰開放，在注重功能的同時，賦予特定的文化內涵，可識、可辯。
(4)、住宅單體選型與佈局，適合當地氣候及居住行為特徵，室內空間組合合理，管道設定集中。
(5)、推廣應用新型牆體材料，新型管材等。
四、功能分析
住 宅 --分為a、b、c、d五個組團，以及沿街商業組團;親子樂園、架空層、中心庭院，休閒區域、運動區域、
景觀區域--由中心綠化廣場區、中心景觀區，以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成;樹陣廣場等，在滿足功能需求的同時，充分考慮每個區域的合理劃分及有機聯絡，功能區景觀特性鮮明，與主題呼應統一。中央景觀區：結合建築規劃設計，以一條自然流動的休閒步道貫穿全區，由架空活動平臺、運動休閒區、住宅中心花園組成完整視覺景觀，滿足小區中心區域功能需求，靜態水景、噴泉、流水曲徑點綴繽紛絢麗多姿的生活景象。
公共服務設施--由會所、幼兒園組成。
分析過程：整個規劃區以水景與廣場為中心，各住宅組團分片佈置在周邊。因地制宜，與地形、自然環境相結合，豐富了小區內的綠地系統。綠地以'點、線、面'相組合的原則，使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區為人們提供了休閒、娛樂、聚會、活動、健身等場所，作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區，而卻是人們的交流區、生態區，'人-居住-休閒-健康'的體系更充分的體現了規劃設計'以人為本'的原則.為方便居民我將公共服務設施規劃在小區的中間位置(主入口兩側)，由於小區的規模的限制，幼兒園只考慮設定3班;會所內有供人們參觀和集會的場所，還有為整個小區服務的業務部門。
總結：各個住宅區域、景觀區域、公共設施區域有機的組合形成整體，並各自發揮各自的功能特點為整個小區服務，延和了小區內部各類用地充分'為居民服務'的規劃設計宗旨。
、交通組織：
規劃區內道路分為五類：
主入口道路紅線寬度
次入口道路紅線寬度
小區內道路(雙車道)紅線寬度
小區內道路(單車道)紅線寬度
小區內道路(宅前道)紅線寬度
道路系統猶如人們的血液迴圈系統，可以將相關的器官、組織有機的聯絡起來，然而，道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯絡起來。
小區內部以雙車道為主，並形成迴路，是連線各個組團的主要交通;單車道是連線區內各棟的直接交通;宅前道路是進入各單元的交通。
區內設定兩條相對獨立的機動車道，中間設特殊通道相連，以保證南北片區的機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯絡，各地塊設有獨立的機動車出入口。
小區主幹路順應與地形南北走向，小區道路形成中部環路，組團級支路均開口於環路。小區設北、西、南三個出入口，主入口位於北側，綜合考慮景觀、交通的緩衝加設停車廣場。
注：1個公交站點為假設規劃已存在，為本小區和周邊居住區服務，併為小區提供了便利的對外交通。
【第5篇】都市計畫設計實習報告範文
一、基地情況概述：
小區位於長安區環山路北側，灃河東岸，批准用地3.6hm2，南北長250m，東西寬159m，地勢總體南高北低，基本平坦（見示意圖1）。計劃住戶2026戶。此地位於南郊郊區，擁有美麗的自然風光，周圍旅遊景點眾多，居住環境優雅安靜，是人們休息度假的好地方。
二、設計理念、構思原則：
繼承傳統文化中的“天人合一”的建築規劃理念，並卻儘可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閒、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關係，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恆的主題。基於此地地理位置及自然景觀優勢，將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人--建築--健康--自然”這個四元體之間的關係，充分的利用和改造原有的自然環境，營造了一些人工環境，讓自然環境與人工環境相結合，使建築空間更能滿足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來、面向大眾、創造一個佈局合理、配套齊全、環境優美的新型居住小區，將社會效益、經濟效益、環境效益充分結合起來。
、充分利用基地的自然條件和資源，強調創造良好的居住環境，將自然環境充分地溶入建築群中;同時，注重對生態環境的保護，以創造園林式的生態型小區。
、通過設計豐富的住宅型別，合理的規劃佈局，現代氣息的建築造型，創造現代化風格的居住小區。
、設計流暢而經濟實用的道路系統，體現“人車分流”的基本原則。
、結合基地的自然環境，進行總體的景觀規劃設計，為總體規劃錦上添花。
、強化院落空間，在追求合適開發強度的情況下，有利於物業管理與分期開發，並增強小區的安全性、趣味性、識別性。
、體現以“人為核心”的設計理念，把科技先行、環境優美、可持續發展思想貫穿於設計全過程中。
三、空間佈局
空間佈置可概括為：多點、一中心。
多點--即以住宅為主體圍合的四個院落組群。
一中心--即由小區中心內的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社群公共建築，構成了小區文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。
在本規劃設計中採用的是周邊式佈局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周佈置，以及南向沿街佈置對外商業組團。小區四周分散設定了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南，有最佳的朝向和風景，然後，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由迴圈雙車道相貫通，組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。
創新與特色
（1）、動靜態交通組織結合郊區公交站點、小區綠地及公共服務設施等，充分利用該地的豐富自然資源，佈置合適的步行系統，增強了小區自然景觀性，安全性及居民生活情趣。
（2）、以安居工程為主體，融合示範小區，提高室外開放空間、公共服務設施利用率，體現了物業管理的整體統一。
（3）、室外空間序列清晰開放，在注重功能的同時，賦予特定的文化內涵，可識、可辯。
（4）、住宅單體選型與佈局，適合當地氣候及居住行為特徵，室內空間組合合理，管道設定集中。
（5）、推廣應用新型牆體材料，新型管材等。
四、功能分析
住 宅 --分為a、b、c、d五個組團，以及沿街商業組團；親子樂園、架空層、中心庭院，休閒區域、運動區域、
景觀區域--由中心綠化廣場區、中心景觀區，以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成；樹陣廣場等，在滿足功能需求的同時，充分考慮每個區域的合理劃分及有機聯絡，功能區景觀特性鮮明，與主題呼應統一。中央景觀區：結合建築規劃設計，以一條自然流動的休閒步道貫穿全區，由架空活動平臺、運動休閒區、住宅中心花園組成完整視覺景觀，滿足小區中心區域功能需求，靜態水景、噴泉、流水曲徑點綴繽紛絢麗多姿的生活景象。
公共服務設施--由會所、幼兒園組成。
分析過程：整個規劃區以水景與廣場為中心，各住宅組團分片佈置在周邊。因地制宜，與地形、自然環境相結合，豐富了小區內的綠地系統。綠地以'點、線、面'相組合的原則，使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區為人們提供了休閒、娛樂、聚會、活動、健身等場所，作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區，而卻是人們的交流區、生態區，'人-居住-休閒-健康'的體系更充分的體現了規劃設計'以人為本'的原則.為方便居民我將公共服務設施規劃在小區的中間位置(主入口兩側），由於小區的規模的限制，幼兒園只考慮設定3班；會所內有供人們參觀和集會的場所，還有為整個小區服務的業務部門。
總結：各個住宅區域、景觀區域、公共設施區域有機的組合形成整體，並各自發揮各自的功能特點為整個小區服務，延和了小區內部各類用地充分'為居民服務'的規劃設計宗旨。
、交通組織：
規劃區內道路分為五類：
主入口道路紅線寬度
次入口道路紅線寬度
小區內道路（雙車道）紅線寬度
小區內道路（單車道）紅線寬度
小區內道路（宅前道）紅線寬度
道路系統猶如人們的血液迴圈系統，可以將相關的器官、組織有機的聯絡起來，然而，道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯絡起來。
小區內部以雙車道為主，並形成迴路，是連線各個組團的主要交通;單車道是連線區內各棟的直接交通；宅前道路是進入各單元的交通。
區內設定兩條相對獨立的機動車道，中間設特殊通道相連，以保證南北片區的機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯絡，各地塊設有獨立的機動車出入口。
小區主幹路順應與地形南北走向，小區道路形成中部環路，組團級支路均開口於環路。小區設北、西、南三個出入口，主入口位於北側，綜合考慮景觀、交通的緩衝加設停車廣場。
注：1個公交站點為假設規劃已存在，為本小區和周邊居住區服務，併為小區提供了便利的對外交通。
公共建築佈局：
公共設施佈置圍繞“為人民服務”的原則。
主要公共設施包括幼兒園、會所及相應的衛生、商業等設施。
其中，為了更方便居民我將幼兒園、會所佈置在小區的主入口出;商業設施北向沿路佈置。
、綠化景觀規劃：
在空間上以'點、線、面'的設計手法，並與水景、水系相結合。
“點”狀綠化--院落綠化、節點綠化，分散佈置。是接近人性，提供人們休閒、遊戲空間。
“線”狀綠化--道路行道樹綠化，以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化，將點狀綠化串連，形成綠化網路，起了劃分空間的作用，延續空間的作用。
“面”狀綠化--廣場景觀綠化、院落以及道路兩側的綠化帶所形成的片狀綠化，將景觀分成塊狀，並形成聯絡三大綠化空間的紐帶，是整個綠化形成系統，中心水景區更豐富景觀系統，達到了多樣化的綠化效果。
綠地系統由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。
其中，小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。中央綠色主軸線：利用南北入口及主幹道，規劃出一條舒展的弧線林蔭道，中央會所、游泳池、疊水低瀑，有機的結合於其間，展現出小區雍容、自然的大家氣派。
別墅佈局：
為了滿足更多人對更多形式的住宅形式的需求，在本設計中我考慮也別墅進去，並結合了人們的消費水平和消費能力，我選擇了適當的戶型結構形式。其中，有兩個別墅戶型，各佈置了兩棟。
將別墅佈置在規劃用地東北依水地段，利用了地勢南高北低以及東部臨河，使得爭取到最佳的通風采光效果以及欣賞自然風光優勢。有了別墅是小區的整體環境得到了進一步的提升，豐富了小區整體的立面空間，使得更有層次幹。同時也滿足了人們需求，延和本設計的宗旨。
給水排水工程規劃：
分析地形和地貌我們可以知道：該專案基地自然地形相對平整，南部較高，北角較低，因此，為了更加方便、快捷、經濟的排水，在管網的佈局中根據原有的地形順勢佈置水管網，採用分流制的排水形式。給水管網則是樹狀和環狀兩種形式相結合，一方面滿足了有足夠水壓、水量；另一方面滿足了方便管網的檢修要求。場地排水主要方向為北面及東面，汙水系統通過處理後和雨水接入城市管道系統。
五、附表
規劃用地平衡表
用地型別面積（㎡）佔地比例（%）
住宅用地
公建用地
道路用地
公共綠地
總 計
、綜合技術經濟指標系列一覽表
總用地面積：
住宅建築面積：45342.815㎡
容積率：
建築密度：
綠地率：
規劃居住戶數：2026戶
規劃居住人口：7091人(以3.5人/戶計
平均層數：5層
【第6篇】暑假大學生都市計畫設計實習報告
一、實習目的與任務
(一)實習目的
通過幾個月的設計院的實習，運用所學習的專業知識來了解都市計畫的工作流程和工作內容，加深對都市計畫設計工作的認識，將理論知識同實踐相聯絡，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的效果，以便畢業後能更好的適應市場的發展的需求和社會的要求，同時，也是檢驗在校的學習所獲得的成果，充分認識到自己的不足，查漏補缺，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。
(二)實習任務
1.全面深入的瞭解都市計畫相關工作的意義，熟悉現行業單位方案設計方法和規劃實務操作技能，使學生對都市計畫相關工作實踐有較全面的感性認識。
2.進一步消化和掌握已學到的專業理論知識和專業實踐技能，檢查我們對學理論知識和專業實踐技能，也檢查了我們對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。
3、培養實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養學生理論和實踐相結合的能力，為今後較為順利走上工作崗位打下基礎。
4、提高思想素質和專業素質，培養事實求是的工作作風和踏實、謹慎、認真的工作態度，給幫助我們樹立良好的職業道德和組織紀律觀念。
二、實習內容
1. 瞭解設計院的工作程式，規劃師的基本工作內容和工作方法，瞭解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。
2.瞭解有關都市計畫的法規、規範、標準，結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行規劃設計方案的繪製。
3.指導老師檢查指導實習工作。
三、實習時間
8月20日——10月20日
四、實習地點、單位
地點： 單位：
五、實習過程
從陌生到熟悉，從理論到實踐，從簡單繪圖到參與方案的設計，一次次的認識，一次次的檢討，不斷認識，不斷實踐，最終達到兩者較好的結合，短短几個月的時間所經歷的整個實習過程。
對於學習了差不多四年都市計畫專業的我們，可以說對都市計畫設計理論知識已經有了初步的瞭解。所有有關都市計畫的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們基本也都有所涉獵。但是，由於剛開始，不論是對環境還是實際專案的陌生，使得自己無從下手，在實習的前幾天，所做的只是輔助工作，僅作一些簡單的電腦繪圖，隨著一步步的熟悉，也開始多多向別人請教，學著將理論知識運用到實際方案中，同時，隨著不斷地磨練，我的方案設計水平有所提高，除此之外，也學會了一些快捷鍵繪圖。以前，我總以為自己的規劃設計理論知識紮實較強，計算機繪圖能力比較熟練，設計也如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，規劃設計時可以借鑑一些成功的案例，那麼，當一名合格的都市計畫設計人員應該沒問題了。現在才發現，都市計畫設計其實更講究的是它與實際緊密結合性和可操作性。離開現場實際情況，其它一切都為零，設計不只是一味的繪圖，更不是一味的照抄照搬。
進入公司後，是在規劃設計部以實習生的職位在崗工作。在瞭解都市計畫設計的基礎工作後，對都市計畫有更深入的認識和接觸，也使我意識到自己的缺點與不足。
【第7篇】xxxx年暑假大學生都市計畫設計實習報告範文
一、實習目的與任務
(一)實習目的
通過幾個月的設計院的實習，運用所學習的專業知識來了解都市計畫的工作流程和工作內容，加深對都市計畫設計工作的認識，將理論知識同實踐相聯絡，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的效果，以便畢業後能更好的適應市場的發展的需求和社會的要求，同時，也是檢驗在校的學習所獲得的成果，充分認識到自己的不足，查漏補缺，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。
(二)實習任務
1.全面深入的瞭解都市計畫相關工作的意義，熟悉現行業單位方案設計方法和規劃實務操作技能，使學生對都市計畫相關工作實踐有較全面的感性認識。
2.進一步消化和掌握已學到的專業理論知識和專業實踐技能，檢查我們對學理論知識和專業實踐技能，也檢查了我們對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。
3、培養實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養學生理論和實踐相結合的能力，為今後較為順利走上工作崗位打下基礎。
4、提高思想素質和專業素質，培養事實求是的工作作風和踏實、謹慎、認真的工作態度，給幫助我們樹立良好的職業道德和組織紀律觀念。
二、實習內容
1. 瞭解設計院的工作程式，規劃師的基本工作內容和工作方法，瞭解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。
2.瞭解有關都市計畫的法規、規範、標準，結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行規劃設計方案的繪製。
3.指導老師檢查指導實習工作。
三、實習時間
xxxx年8月20日——xxxx年10月20日
四、實習地點、單位
地點： 單位：
五、實習過程
從陌生到熟悉，從理論到實踐，從簡單繪圖到參與方案的設計，一次次的認識，一次次的檢討，不斷認識，不斷實踐，最終達到兩者較好的結合，短短几個月的時間所經歷的整個實習過程。
對於學習了差不多四年都市計畫專業的我們，可以說對都市計畫設計理論知識已經有了初步的瞭解。所有有關都市計畫的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們基本也都有所涉獵。但是，由於剛開始，不論是對環境還是實際專案的陌生，使得自己無從下手，在實習的前幾天，所做的只是輔助工作，僅作一些簡單的電腦繪圖，隨著一步步的熟悉，也開始多多向別人請教，學著將理論知識運用到實際方案中，同時，隨著不斷地磨練，我的方案設計水平有所提高，除此之外，也學會了一些快捷鍵繪圖。以前，我總以為自己的規劃設計理論知識紮實較強，計算機繪圖能力比較熟練，設計也如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，規劃設計時可以借鑑一些成功的案例，那麼，當一名合格的都市計畫設計人員應該沒問題了。現在才發現，都市計畫設計其實更講究的是它與實際緊密結合性和可操作性。離開現場實際情況，其它一切都為零，設計不只是一味的繪圖，更不是一味的照抄照搬。
進入公司後，是在規劃設計部以實習生的職位在崗工作。在瞭解都市計畫設計的基礎工作後，對都市計畫有更深入的認識和接觸，也使我意識到自己的缺點與不足。
【第8篇】大學生都市計畫設計實習報告
一、實習目的與任務
（一）實習目的
通過幾個月的設計院的實習，運用所學習的專業知識來了解都市計畫的工作流程和工作內容，加深對都市計畫設計工作的認識，將理論知識同實踐相聯絡，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的效果，以便畢業後能更好的適應市場的發展的需求和社會的要求，同時，也是檢驗在校的學習所獲得的成果，充分認識到自己的不足，查漏補缺，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。
【第9篇】都市計畫設計實習報告
一、基地情況概述
小區位於長安區環山路北側，灃河東岸，批准用地3.6hm2，南北長250m，東西寬159m，地勢總體南高北低，基本平坦(見示意圖1)。計劃住戶2026戶。此地位於南郊郊區，擁有美麗的自然風光，周圍旅遊景點眾多，居住環境優雅安靜，是人們休息度假的好地方。
二、設計理念、構思原則
繼承傳統文化中的“天人合一”的建築規劃理念，並卻儘可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閒、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關係，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恆的主題。基於此地地理位置及自然景觀優勢，將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人--建築--健康--自然”這個四元體之間的關係，充分的利用和改造原有的自然環境，營造了一些人工環境，讓自然環境與人工環境相結合，使建築空間更能滿足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來、面向大眾、創造一個佈局合理、配套齊全、環境優美的新型居住小區，將社會效益、經濟效益、環境效益充分結合起來。
充分利用基地的自然條件和資源，強調創造良好的居住環境，將自然環境充分地溶入建築群中;同時，注重對生態環境的保護，以創造園林式的生態型小區。
通過設計豐富的住宅型別，合理的規劃佈局，現代氣息的建築造型，創造現代化風格的居住小區。
設計流暢而經濟實用的道路系統，體現“人車分流”的基本原則。
結合基地的自然環境，進行總體的景觀規劃設計，為總體規劃錦上添花。
強化院落空間，在追求合適開發強度的情況下，有利於物業管理與分期開發，並增強小區的安全性、趣味性、識別性。
體現以“人為核心”的設計理念，把科技先行、環境優美、可持續發展思想貫穿於設計全過程中。
三、空間佈局
空間佈置可概括為：多點、一中心。
多點--即以住宅為主體圍合的四個院落組群。
一中心--即由小區中心內的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社群公共建築，構成了小區文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。
在本規劃設計中採用的是周邊式佈局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周佈置，以及南向沿街佈置對外商業組團。小區四周分散設定了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南，有最佳的朝向和風景，然後，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由迴圈雙車道相貫通，組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。
創新與特色
(1)、動靜態交通組織結合郊區公交站點、小區綠地及公共服務設施等，充分利用該地的豐富自然資源，佈置合適的步行系統，增強了小區自然景觀性，安全性及居民生活情趣。
(2)、以安居工程為主體，融合示範小區，提高室外開放空間、公共服務設施利用率，體現了物業管理的整體統一。
(3)、室外空間序列清晰開放，在注重功能的同時，賦予特定的文化內涵，可識、可辯。
(4)、住宅單體選型與佈局，適合當地氣候及居住行為特徵，室內空間組合合理，管道設定集中。
(5)、推廣應用新型牆體材料，新型管材等。
四、功能分析
住 宅 --分為a、b、c、d五個組團，以及沿街商業組團;親子樂園、架空層、中心庭院，休閒區域、運動區域、景觀區域--由中心綠化廣場區、中心景觀區，以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成;樹陣廣場等，在滿足功能需求的同時，充分考慮每個區域的合理劃分及有機聯絡，功能區景觀特性鮮明，與主題呼應統一。中央景觀區：結合建築規劃設計，以一條自然流動的休閒步道貫穿全區，由架空活動平臺、運動休閒區、住宅中心花園組成完整視覺景觀，滿足小區中心區域功能需求，靜態水景、噴泉、流水曲徑點綴繽紛絢麗多姿的生活景象。
公共服務設施--由會所、幼兒園組成。
分析過程：整個規劃區以水景與廣場為中心，各住宅組團分片佈置在周邊。因地制宜，與地形、自然環境相結合，豐富了小區內的綠地系統。綠地以'點、線、面'相組合的原則，使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區為人們提供了休閒、娛樂、聚會、活動、健身等場所，作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區，而卻是人們的交流區、生態區，'人-居住-休閒-健康'的體系更充分的體現了規劃設計'以人為本'的原則.為方便居民我將公共服務設施規劃在小區的中間位置(主入口兩側)，由於小區的規模的限制，幼兒園只考慮設定3班;會所內有供人們參觀和集會的場所，還有為整個小區服務的業務部門。
總結：各個住宅區域、景觀區域、公共設施區域有機的組合形成整體，並各自發揮各自的功能特點為整個小區服務，延和了小區內部各類用地充分'為居民服務'的規劃設計宗旨。
交通組織
規劃區內道路分為五類
主入口道路紅線寬度
次入口道路紅線寬度
小區內道路(雙車道)紅線寬度
小區內道路(單車道)紅線寬度
小區內道路(宅前道)紅線寬度
道路系統猶如人們的血液迴圈系統，可以將相關的器官、組織有機的聯絡起來，然而，道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯絡起來。
小區內部以雙車道為主，並形成迴路，是連線各個組團的主要交通;單車道是連線區內各棟的直接交通;宅前道路是進入各單元的交通。
區內設定兩條相對獨立的機動車道，中間設特殊通道相連，以保證南北片區的機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯絡，各地塊設有獨立的機動車出入口。
小區主幹路順應與地形南北走向，小區道路形成中部環路，組團級支路均開口於環路。小區設北、西、南三個出入口，主入口位於北側，綜合考慮景觀、交通的緩衝加設停車廣場。
注：1個公交站點為假設規劃已存在，為本小區和周邊居住區服務，併為小區提供了便利的對外交通。
公共建築佈局
公共設施佈置圍繞“為人民服務”的原則。
主要公共設施包括幼兒園、會所及相應的衛生、商業等設施。
其中，為了更方便居民我將幼兒園、會所佈置在小區的主入口出;商業設施北向沿路佈置。
綠化景觀規劃
在空間上以'點、線、面'的設計手法，並與水景、水系相結合。
“點”狀綠化--院落綠化、節點綠化，分散佈置。是接近人性，提供人們休閒、遊戲空間。
“線”狀綠化--道路行道樹綠化，以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化，將點狀綠化串連，形成綠化網路，起了劃分空間的作用，延續空間的作用。
“面”狀綠化--廣場景觀綠化、院落以及道路兩側的綠化帶所形成的片狀綠化，將景觀分成塊狀，並形成聯絡三大綠化空間的紐帶，是整個綠化形成系統，中心水景區更豐富景觀系統，達到了多樣化的綠化效果。
綠地系統由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。
其中，小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。中央綠色主軸線：利用南北入口及主幹道，規劃出一條舒展的弧線林蔭道，中央會所、游泳池、疊水低瀑，有機的結合於其間，展現出小區雍容、自然的大家氣派。
別墅佈局
為了滿足人對形式的住宅形式的需求，在本設計中我考慮也別墅進去，並結合了人們的消費水平和消費能力，我選擇了適當的戶型結構形式。其中，有兩個別墅戶型，各佈置了兩棟。
將別墅佈置在規劃用地東北依水地段，利用了地勢南高北低以及東部臨河，使得爭取到最佳的通風采光效果以及欣賞自然風光優勢。有了別墅是小區的整體環境得到了進一步的提升，豐富了小區整體的立面空間，使得更有層次幹。同時也滿足了人們需求，延和本設計的宗旨。
給水排水工程規劃
分析地形和地貌我們可以知道：該專案基地自然地形相對平整，南部較高，北角較低，因此，為了更加方便、快捷、經濟的排水，在管網的佈局中根據原有的地形順勢佈置水管網，採用分流制的排水形式。給水管網則是樹狀和環狀兩種形式相結合，一方面滿足了有足夠水壓、水量;另一方面滿足了方便管網的檢修要求。場地排水主要方向為北面及東面，汙水系統通過處理後和雨水接入城市管道系統。
五、附表
規劃用地平衡表
用地型別面積(㎡)佔地比例(%)
住宅用地
公建用地
道路用地
公共綠地
總 計
綜合技術經濟指標系列一覽表
總用地面積
住宅建築面積：45342.815㎡
容積率
建築密度
綠地率
規劃居住戶數：2026戶
規劃居住人口：7091人(以3.5人/戶計
平均層數：5層
【第10篇】都市計畫設計實習報告範文
一、基地情況概述
小區位於長安區環山路北側，灃河東岸，批准用地3.6hm2，南北長250m，東西寬159m，地勢總體南高北低，基本平坦（見示意圖1）。計劃住戶2026戶。此地位於南郊郊區，擁有美麗的自然風光，周圍旅遊景點眾多，居住環境優雅安靜，是人們休息度假的好地方。
二、設計理念、構思原則
繼承傳統文化中的“天人合一”的建築規劃理念，並卻儘可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閒、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關係，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恆的主題。基於此地地理位置及自然景觀優勢，將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人--建築--健康--自然”這個四元體之間的關係，充分的利用和改造原有的自然環境，營造了一些人工環境，讓自然環境與人工環境相結合，使建築空間更能滿足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來、面向大眾、創造一個佈局合理、配套齊全、環境優美的新型居住小區，將社會效益、經濟效益、環境效益充分結合起來。
、充分利用基地的自然條件和資源，強調創造良好的居住環境，將自然環境充分地溶入建築群中;同時，注重對生態環境的保護，以創造園林式的生態型小區。
、通過設計豐富的住宅型別，合理的規劃佈局，現代氣息的建築造型，創造現代化風格的居住小區。
、設計流暢而經濟實用的道路系統，體現“人車分流”的基本原則。
、結合基地的自然環境，進行總體的景觀規劃設計，為總體規劃錦上添花。
、強化院落空間，在追求合適開發強度的情況下，有利於物業管理與分期開發，並增強小區的安全性、趣味性、識別性。
、體現以“人為核心”的設計理念，把科技先行、環境優美、可持續發展思想貫穿於設計全過程中。
三、空間佈局
空間佈置可概括為：多點、一中心。
多點--即以住宅為主體圍合的四個院落組群。
一中心--即由小區中心內的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社群公共建築，構成了小區文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。
在本規劃設計中採用的是周邊式佈局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周佈置，以及南向沿街佈置對外商業組團。小區四周分散設定了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南，有最佳的朝向和風景，然後，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由迴圈雙車道相貫通，組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。
創新與特色
（1）、動靜態交通組織結合郊區公交站點、小區綠地及公共服務設施等，充分利用該地的豐富自然資源，佈置合適的步行系統，增強了小區自然景觀性，安全性及居民生活情趣。
（2）、以安居工程為主體，融合示範小區，提高室外開放空間、公共服務設施利用率，體現了物業管理的整體統一。
（3）、室外空間序列清晰開放，在注重功能的同時，賦予特定的文化內涵，可識、可辯。
【第11篇】5月都市計畫設計實習報告範文
一、基地情況概述：
小區位於長安區環山路北側，灃河東岸，批准用地3.6hm2，南北長250m，東西寬159m，地勢總體南高北低，基本平坦(見示意圖1)。計劃住戶2026戶。此地位於南郊郊區，擁有美麗的自然風光，周圍旅遊景點眾多，居住環境優雅安靜，是人們休息度假的好地方。
二、設計理念、構思原則：
繼承傳統文化中的“天人合一”的建築規劃理念，並卻儘可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閒、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關係，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恆的主題。基於此地地理位置及自然景觀優勢，將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人--建築--健康--自然”這個四元體之間的關係，充分的利用和改造原有的自然環境，營造了一些人工環境，讓自然環境與人工環境相結合，使建築空間更能滿足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來、面向大眾、創造一個佈局合理、配套齊全、環境優美的新型居住小區，將社會效益、經濟效益、環境效益充分結合起來。
、充分利用基地的自然條件和資源，強調創造良好的居住環境，將自然環境充分地溶入建築群中;同時，注重對生態環境的保護，以創造園林式的生態型小區。
、通過設計豐富的住宅型別，合理的規劃佈局，現代氣息的建築造型，創造現代化風格的居住小區。
、設計流暢而經濟實用的道路系統，體現“人車分流”的基本原則。
、結合基地的自然環境，進行總體的景觀規劃設計，為總體規劃錦上添花。
、強化院落空間，在追求合適開發強度的情況下，有利於物業管理與分期開發，並增強小區的安全性、趣味性、識別性。
、體現以“人為核心”的設計理念，把科技先行、環境優美、可持續發展思想貫穿於設計全過程中。
三、空間佈局
空間佈置可概括為：多點、一中心。
多點--即以住宅為主體圍合的四個院落組群。
一中心--即由小區中心內的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社群公共建築，構成了小區文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。
在本規劃設計中採用的是周邊式佈局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周佈置，以及南向沿街佈置對外商業組團。小區四周分散設定了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南，有最佳的朝向和風景，然後，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由迴圈雙車道相貫通，組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。
創新與特色
(1)、動靜態交通組織結合郊區公交站點、小區綠地及公共服務設施等，充分利用該地的豐富自然資源，佈置合適的步行系統，增強了小區自然景觀性，安全性及居民生活情趣。
(2)、以安居工程為主體，融合示範小區，提高室外開放空間、公共服務設施利用率，體現了物業管理的整體統一。
(3)、室外空間序列清晰開放，在注重功能的同時，賦予特定的文化內涵，可識、可辯。
(4)、住宅單體選型與佈局，適合當地氣候及居住行為特徵，室內空間組合合理，管道設定集中。
(5)、推廣應用新型牆體材料，新型管材等。
四、功能分析
住 宅 --分為a、b、c、d五個組團，以及沿街商業組團;親子樂園、架空層、中心庭院，休閒區域、運動區域、
景觀區域--由中心綠化廣場區、中心景觀區，以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成;樹陣廣場等，在滿足功能需求的同時，充分考慮每個區域的合理劃分及有機聯絡，功能區景觀特性鮮明，與主題呼應統一。中央景觀區：結合建築規劃設計，以一條自然流動的休閒步道貫穿全區，由架空活動平臺、運動休閒區、住宅中心花園組成完整視覺景觀，滿足小區中心區域功能需求，靜態水景、噴泉、流水曲徑點綴繽紛絢麗多姿的生活景象。
公共服務設施--由會所、幼兒園組成。
分析過程：整個規劃區以水景與廣場為中心，各住宅組團分片佈置在周邊。因地制宜，與地形、自然環境相結合，豐富了小區內的綠地系統。綠地以'點、線、面'相組合的原則，使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區為人們提供了休閒、娛樂、聚會、活動、健身等場所，作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區，而卻是人們的交流區、生態區，'人-居住-休閒-健康'的體系更充分的體現了規劃設計'以人為本'的原則.為方便居民我將公共服務設施規劃在小區的中間位置(主入口兩側)，由於小區的規模的限制，幼兒園只考慮設定3班;會所內有供人們參觀和集會的場所，還有為整個小區服務的業務部門。
總結：各個住宅區域、景觀區域、公共設施區域有機的組合形成整體，並各自發揮各自的功能特點為整個小區服務，延和了小區內部各類用地充分'為居民服務'的規劃設計宗旨。
、交通組織：
規劃區內道路分為五類：
主入口道路紅線寬度
次入口道路紅線寬度
小區內道路(雙車道)紅線寬度
小區內道路(單車道)紅線寬度
小區內道路(宅前道)紅線寬度
道路系統猶如人們的血液迴圈系統，可以將相關的器官、組織有機的聯絡起來，然而，道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯絡起來。
小區內部以雙車道為主，並形成迴路，是連線各個組團的主要交通;單車道是連線區內各棟的直接交通;宅前道路是進入各單元的交通。
區內設定兩條相對獨立的機動車道，中間設特殊通道相連，以保證南北片區的機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯絡，各地塊設有獨立的機動車出入口。
小區主幹路順應與地形南北走向，小區道路形成中部環路，組團級支路均開口於環路。小區設北、西、南三個出入口，主入口位於北側，綜合考慮景觀、交通的緩衝加設停車廣場。
注：1個公交站點為假設規劃已存在，為本小區和周邊居住區服務，併為小區提供了便利的對外交通。
【第12篇】都市計畫設計部實習報告
都市計畫設計部實習報告
實習題目：學習規劃設計單位實際工作專案設計過程
實習目的：運用所學習的專業知識來了解都市計畫的工作流程和工作內容，加深對都市計畫設計工作的認識，將理論聯絡於實踐，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。於是，本學期我們進入了實習階段：
1、通過這次實習，使我們較全面、深入的瞭解都市計畫相關工作的意義，熟悉現行業單位方案設計方法和規劃實務操作技能，使學生對都市計畫相關工作實踐有較全面的感性認識。
2、通過這次實習，使我們進一步消化和掌握已學到的專業理論知識和專業實踐技能，檢查我們對學理論知識和專業實踐技能，也檢查了我們對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。
3、通過這次實習，培養了我們實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養學生理論和實踐相結合的能力，為今後較為順利走上工作崗位打下基礎。
4、通過此次實習，不僅提高我們思想素質和專業素質，還培養了我們事實求是的工作作風和踏實、謹慎、認真的工作態度，給幫助我們樹立良好的職業道德和組織紀律觀念。
實習時間：20xx年2月—20xx年7月
實習地點：xxxxxx有限公司
實習的部門或崗位：規劃設計部 規劃實習生
實習的內容和過程：
一、實習概述：
對於學習了差不多四年都市計畫的我們，可以說對都市計畫設計已經有了初步的瞭解。所有有關都市計畫的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們基本也都有所涉獵。但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，做些實際專案，那我們也會是無從下手，一竅不通。
以前，我總以為自己的規劃設計理論知識紮實較強，計算機繪圖能力比較熟練，設計也如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，規劃設計時可以借鑑一些成功的案例，那麼，當一名合格的都市計畫設計人員應該沒問題了。現在才發現，都市計畫設計其實更講究的是它與實際緊密結合性和可操作性。離開現場實際情況，其它一切都為零，設計不只是一味的繪圖，更不是一味的照抄照搬。
自從xx年2月開始，我在北京先後進入兩家公司進行工作，均是在規劃設計部以實習生的職位在崗工作。在瞭解都市計畫設計的基礎工作後，對都市計畫有更深入的認識和接觸，也使我意識到自己的缺點與不足。
其實剛出去實習的心態是浮躁的。過完年第一次到北京，也是我第一次出去找工作過獨立的生活。或許是因為自己簡歷準備充足，工作找起來並不麻煩，第一家面試就可以直接工作。但是“得到的不知道珍貴，失去了才知道其價值”。我只是想多面試幾家公司看看待遇和公司情況，這樣就和幾個差不多的公司失之交臂。
我第一份工作是在中聯城建築規劃設計事務所開始的。面試的時候，我們boss親自面試，問了很多關於專業的問題後，開始了一個重要的環節——兩小時快題設計。其實手繪是自己的弱項，這個我也很清楚，但是功夫不負有心人，表達不好，我就儘量用語言來說服他。規劃設計，其實並不完全在於你是否會手繪，好的設計思路也是一個亮點，但是需要的是能夠表達出來並且讓對方接受這才是一個不錯的方案。否則，也只有自己的水平，跟著boss也只能繪圖（手繪和語言表達都不怎麼樣的）。
週三上午，我提前到達面試地點，但是由於公司沒有到上班時間，我就一個人在工作單位所在的哪個社群——三里屯soho轉了一圈，熟悉了一下環境。而我所做的快題設計題目則正是一個綜合社群的設計。於是，比葫蘆畫瓢，我就結合自己所學的專業知識和三里屯soho社群中的地上地下設計模式，借鑑了其中可取之處，不到一個小時，就畫出了草圖方案。我並沒有太過深化細部，只是表達了設計圖紙的基本資訊和所設計建築的體塊與造型。然後找到boss說出了自己的設計構思以及借鑑本社群的一些精華之處，也許借鑑這才是真正的亮點。善於觀察和借鑑已有的成功案例，對設計專業工作人員是必須的能力，也是我們在以後工作中經常採用的方法。
工作一開始，或許是浮躁，感覺自己學不到想要學習的東西，整天接觸的只不過是一些沒人乾的雜務工，整天沒有老闆和總工安排任務，只是從其他地方要過來一些案例和ppt，整天的瀏覽，然後看看網頁。工作的心是焦急的，耐性也是經不起考驗的。情急之下，就再次的開始了尋找工作的歷程，到第二家公司——北京創成新領域建築規劃設計諮詢有限公司工作。通過找工作，換工作，接觸實際工作，我認為“放低姿態，放平心態，提高要求”，才能真正的`在自己的崗位上持之以恆，幹出成就。
二、實習過程：
剛開始的時候，由於自己對規劃實務不是很瞭解，雖然在校期間跟著老師做了一段實際規劃專案，但是對於單位的一些程式和boss的一些想法不是很瞭解。所以剛開始的工作進度是比較慢的，但是在總工的帶領指導下，同事的幫助下，很快的對需要做的工作有了初步的瞭解和認識。
實習過程中，我們公司做的主要都是內蒙古的一些專案，而我的主要工作就是負責用計算機修改圖紙和把其他的一些手繪圖紙的向量化。規劃設計本身就是一個反覆修改的過程，甲方不斷的提出修改意見，公司不斷的調整設計方案，而我也就是在不斷的重複修改工作。總工一般不上機操作，指導我們把他的手繪方案在電腦中用最好的效果表達出來。我找了很多參考圖片，也讓其他同學幫我找了很多比較不錯的圖片作為參考。因為自己本身不知道什麼好看，那就只能找一些公認比較漂亮的圖片作為參考，開始就模仿別人的效果。
【第13篇】都市計畫設計工作實習報告
都市計畫設計工作實習報告範文
一、基地情況概述：
小區位於長安區環山路北側，灃河東岸，批准用地，南北長250m，東西寬159m，地勢總體南高北低，基本平坦(見示意圖1)。計劃住戶2026戶。此地位於南郊郊區，擁有美麗的自然風光，周圍旅遊景點眾多，居住環境優雅安靜，是人們休息度假的好地方。
二、設計理念、構思原則：
繼承傳統文化中的“天人合一”的建築規劃理念，並卻儘可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閒、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關係，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恆的主題。基於此地地理位置及自然景觀優勢，將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人--建築--健康--自然”這個四元體之間的關係，充分的利用和改造原有的自然環境，營造了一些人工環境，讓自然環境與人工環境相結合，使建築空間更能滿足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來、面向大眾、創造一個佈局合理、配套齊全、環境優美的新型居住小區，將社會效益、經濟效益、環境效益充分結合起來。
充分利用基地的自然條件和資源，強調創造良好的居住環境，將自然環境充分地溶入建築群中;同時，注重對生態環境的保護，以創造園林式的生態型小區。
通過設計豐富的住宅型別，合理的規劃佈局，現代氣息的建築造型，創造現代化風格的居住小區。
設計流暢而經濟實用的道路系統，體現“人車分流”的基本原則。
結合基地的自然環境，進行總體的景觀規劃設計，為總體規劃錦上添花。
強化院落空間，在追求合適開發強度的情況下，有利於物業管理與分期開發，並增強小區的安全性、趣味性、識別性。
體現以“人為核心”的設計理念，把科技先行、環境優美、可持續發展思想貫穿於設計全過程中。
三、空間佈局
空間佈置可概括為：多點、一中心。
多點--即以住宅為主體圍合的四個院落組群。
一中心--即由小區中心內的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社群公共建築，構成了小區文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。
在本規劃設計中採用的是周邊式佈局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周佈置，以及南向沿街佈置對外商業組團。小區四周分散設定了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南，有最佳的朝向和風景，然後，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由迴圈雙車道相貫通，組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。
創新與特色
動靜態交通組織結合郊區公交站點、小區綠地及公共服務設施等，充分利用該地的豐富自然資源，佈置合適的步行系統，增強了小區自然景觀性，安全性及居民生活情趣。
以安居工程為主體，融合示範小區，提高室外開放空間、公共服務設施利用率，體現了物業管理的整體統一。
室外空間序列清晰開放，在注重功能的同時，賦予特定的文化內涵，可識、可辯。
住宅單體選型與佈局，適合當地氣候及居住行為特徵，室內空間組合合理，管道設定集中。共3頁，當前第1頁123
推廣應用新型牆體材料，新型管材等。
四、功能分析
住宅--分為a、b、c、d五個組團，以及沿街商業組團;親子樂園、架空層、中心庭院，休閒區域、運動區域、
景觀區域--由中心綠化廣場區、中心景觀區，以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成;樹陣廣場等，在滿足功能需求的同時，充分考慮每個區域的合理劃分及有機聯絡，功能區景觀特性鮮明，與主題呼應統一。中央景觀區：結合建築規劃設計，以一條自然流動的休閒步道貫穿全區，由架空活動平臺、運動休閒區、住宅中心花園組成完整視覺景觀，滿足小區中心區域功能需求，靜態水景、噴泉、流水曲徑點綴繽紛絢麗多姿的`生活景象。
公共服務設施--由會所、幼兒園組成。
分析過程：整個規劃區以水景與廣場為中心，各住宅組團分片佈置在周邊。因地制宜，與地形、自然環境相結合，豐富了小區內的綠地系統。綠地以'點、線、面'相組合的原則，使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區為人們提供了休閒、娛樂、聚會、活動、健身等場所，作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區，而卻是人們的交流區、生態區，'人-居住-休閒-健康'的體系更充分的體現了規劃設計'以人為本'的原則.為方便居民我將公共服務設施規劃在小區的中間位置(主入口兩側)，由於小區的規模的限制，幼兒園只考慮設定3班;會所內有供人們參觀和集會的場所，還有為整個小區服務的業務部門。
總結：各個住宅區域、景觀區域、公共設施區域有機的組合形成整體，並各自發揮各自的功能特點為整個小區服務，延和了小區內部各類用地充分'為居民服務'的規劃設計宗旨。
交通組織：
規劃區內道路分為五類：
主入口道路紅線寬度
次入口道路紅線寬度
小區內道路(雙車道)紅線寬度
小區內道路(單車道)紅線寬度
小區內道路(宅前道)紅線寬度
道路系統猶如人們的血液迴圈系統，可以將相關的器官、組織有機的聯絡起來，然而，道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯絡起來。
小區內部以雙車道為主，並形成迴路，是連線各個組團的主要交通;單車道是連線區內各棟的直接交通;宅前道路是進入各單元的交通。
區內設定兩條相對獨立的機動車道，中間設特殊通道相連，以保證南北片區的機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯絡，各地塊設有獨立的機動車出入口。
小區主幹路順應與地形南北走向，小區道路形成中部環路，組團級支路均開口於環路。小區設北、西、南三個出入口，主入口位於北側，綜合考慮景觀、交通的緩衝加設停車廣場。
注：1個公交站點為假設規劃已存在，為本小區和周邊居住區服務，併為小區提供了便利的對外交通。
公共建築佈局：
公共設施佈置圍繞“為人民服務”的原則。
主要公共設施包括幼兒園、會所及相應的衛生、商業等設施。
其中，為了更方便居民我將幼兒園、會所佈置在小區的主入口出;商業設施北向沿路佈置。
綠化景觀規劃：
在空間上以'點、線、面'的設計手法，並與水景、水系相結合。共3頁，當前第2頁123
【第14篇】xxxx年都市計畫設計實習報告範文
一、基地情況概述
小區位於長安區環山路北側，灃河東岸，批准用地3.6hm2，南北長250m，東西寬159m，地勢總體南高北低，基本平坦(見示意圖1)。計劃住戶2026戶。此地位於南郊郊區，擁有美麗的自然風光，周圍旅遊景點眾多，居住環境優雅安靜，是人們休息度假的好地方。
二、設計理念、構思原則
繼承傳統文化中的“天人合一”的建築規劃理念，並卻儘可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閒、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關係，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恆的主題。基於此地地理位置及自然景觀優勢，將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人--建築--健康--自然”這個四元體之間的關係，充分的利用和改造原有的自然環境，營造了一些人工環境，讓自然環境與人工環境相結合，使建築空間更能滿足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來、面向大眾、創造一個佈局合理、配套齊全、環境優美的新型居住小區，將社會效益、經濟效益、環境效益充分結合起來。
、充分利用基地的自然條件和資源，強調創造良好的居住環境，將自然環境充分地溶入建築群中;同時，注重對生態環境的保護，以創造園林式的生態型小區。
、通過設計豐富的住宅型別，合理的規劃佈局，現代氣息的建築造型，創造現代化風格的居住小區。
、設計流暢而經濟實用的道路系統，體現“人車分流”的基本原則。
、結合基地的自然環境，進行總體的景觀規劃設計，為總體規劃錦上添花。
、強化院落空間，在追求合適開發強度的情況下，有利於物業管理與分期開發，並增強小區的安全性、趣味性、識別性。
、體現以“人為核心”的設計理念，把科技先行、環境優美、可持續發展思想貫穿於設計全過程中。
三、空間佈局
空間佈置可概括為：多點、一中心。
多點--即以住宅為主體圍合的四個院落組群。
一中心--即由小區中心內的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社群公共建築，構成了小區文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。
在本規劃設計中採用的是周邊式佈局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周佈置，以及南向沿街佈置對外商業組團。小區四周分散設定了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南，有最佳的朝向和風景，然後，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由迴圈雙車道相貫通，組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。
創新與特色
(1)、動靜態交通組織結合郊區公交站點、小區綠地及公共服務設施等，充分利用該地的豐富自然資源，佈置合適的步行系統，增強了小區自然景觀性，安全性及居民生活情趣。
(2)、以安居工程為主體，融合示範小區，提高室外開放空間、公共服務設施利用率，體現了物業管理的整體統一。
(3)、室外空間序列清晰開放，在注重功能的同時，賦予特定的文化內涵，可識、可辯。
(4)、住宅單體選型與佈局，適合當地氣候及居住行為特徵，室內空間組合合理，管道設定集中。 2 3 下一頁
(5)、推廣應用新型牆體材料，新型管材等。
四、功能分析
住 宅 --分為a、b、c、d五個組團，以及沿街商業組團;親子樂園、架空層、中心庭院，休閒區域、運動區域、
景觀區域--由中心綠化廣場區、中心景觀區，以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成;樹陣廣場等，在滿足功能需求的同時，充分考慮每個區域的合理劃分及有機聯絡，功能區景觀特性鮮明，與主題呼應統一。中央景觀區：結合建築規劃設計，以一條自然流動的休閒步道貫穿全區，由架空活動平臺、運動休閒區、住宅中心花園組成完整視覺景觀，滿足小區中心區域功能需求，靜態水景、噴泉、流水曲徑點綴繽紛絢麗多姿的生活景象。
公共服務設施--由會所、幼兒園組成。
分析過程：整個規劃區以水景與廣場為中心，各住宅組團分片佈置在周邊。因地制宜，與地形、自然環境相結合，豐富了小區內的綠地系統。綠地以'點、線、面'相組合的原則，使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區為人們提供了休閒、娛樂、聚會、活動、健身等場所，作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區，而卻是人們的交流區、生態區，'人-居住-休閒-健康'的體系更充分的體現了規劃設計'以人為本'的原則.為方便居民我將公共服務設施規劃在小區的中間位置(主入口兩側)，由於小區的規模的限制，幼兒園只考慮設定3班;會所內有供人們參觀和集會的場所，還有為整個小區服務的業務部門。
總結：各個住宅區域、景觀區域、公共設施區域有機的組合形成整體，並各自發揮各自的功能特點為整個小區服務，延和了小區內部各類用地充分'為居民服務'的規劃設計宗旨。
、交通組織
規劃區內道路分為五類
主入口道路紅線寬度
次入口道路紅線寬度
小區內道路(雙車道)紅線寬度
小區內道路(單車道)紅線寬度
小區內道路(宅前道)紅線寬度
道路系統猶如人們的血液迴圈系統，可以將相關的器官、組織有機的聯絡起來，然而，道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯絡起來。
小區內部以雙車道為主，並形成迴路，是連線各個組團的主要交通;單車道是連線區內各棟的直接交通;宅前道路是進入各單元的交通。
區內設定兩條相對獨立的機動車道，中間設特殊通道相連，以保證南北片區的機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯絡，各地塊設有獨立的機動車出入口。
小區主幹路順應與地形南北走向，小區道路形成中部環路，組團級支路均開口於環路。小區設北、西、南三個出入口，主入口位於北側，綜合考慮景觀、交通的緩衝加設停車廣場。
注：1個公交站點為假設規劃已存在，為本小區和周邊居住區服務，併為小區提供了便利的對外交通。
公共建築佈局
公共設施佈置圍繞“為人民服務”的原則。
主要公共設施包括幼兒園、會所及相應的衛生、商業等設施。
其中，為了更方便居民我將幼兒園、會所佈置在小區的主入口出;商業設施北向沿路佈置。
、綠化景觀規劃
在空間上以'點、線、面'的設計手法，並與水景、水系相結合。 1 3 下一頁
“點”狀綠化--院落綠化、節點綠化，分散佈置。是接近人性，提供人們休閒、遊戲空間。
“線”狀綠化--道路行道樹綠化，以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化，將點狀綠化串連，形成綠化網路，起了劃分空間的作用，延續空間的作用。
“面”狀綠化--廣場景觀綠化、院落以及道路兩側的綠化帶所形成的片狀綠化，將景觀分成塊狀，並形成聯絡三大綠化空間的紐帶，是整個綠化形成系統，中心水景區更豐富景觀系統，達到了多樣化的綠化效果。
綠地系統由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。
其中，小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。中央綠色主軸線：利用南北入口及主幹道，規劃出一條舒展的弧線林蔭道，中央會所、游泳池、疊水低瀑，有機的結合於其間，展現出小區雍容、自然的大家氣派。
別墅佈局
為了滿足人對形式的住宅形式的需求，在本設計中我考慮也別墅進去，並結合了人們的消費水平和消費能力，我選擇了適當的戶型結構形式。其中，有兩個別墅戶型，各佈置了兩棟。
將別墅佈置在規劃用地東北依水地段，利用了地勢南高北低以及東部臨河，使得爭取到最佳的通風采光效果以及欣賞自然風光優勢。有了別墅是小區的整體環境得到了進一步的提升，豐富了小區整體的立面空間，使得更有層次幹。同時也滿足了人們需求，延和本設計的宗旨。
給水排水工程規劃
分析地形和地貌我們可以知道：該專案基地自然地形相對平整，南部較高，北角較低，因此，為了更加方便、快捷、經濟的排水，在管網的佈局中根據原有的地形順勢佈置水管網，採用分流制的排水形式。給水管網則是樹狀和環狀兩種形式相結合，一方面滿足了有足夠水壓、水量;另一方面滿足了方便管網的檢修要求。場地排水主要方向為北面及東面，汙水系統通過處理後和雨水接入城市管道系統。
五、附表
規劃用地平衡表
用地型別面積(㎡)佔地比例(%)
住宅用地
公建用地
道路用地
公共綠地
總 計
、綜合技術經濟指標系列一覽表
總用地面積
住宅建築面積：45342.815㎡
容積率
建築密度
綠地率
規劃居住戶數：2026戶
規劃居住人口：7091人(以3.5人/戶計
平均層數：5層
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【第15篇】最新都市計畫設計實習報告
最新都市計畫設計實習報告
一、基地情況概述：
小區位於長安區環山路北側，灃河東岸，批准用地3.6hm2，南北長250m，東西寬159m，地勢總體南高北低，基本平坦(見示意圖1)。計劃住戶2026戶。此地位於南郊郊區，擁有美麗的自然風光，周圍旅遊景點眾多，居住環境優雅安靜，是人們休息度假的好地方。
二、設計理念、構思原則：
繼承傳統文化中的“天人合一”的建築規劃理念，並卻儘可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閒、集會、居注健康、工作、交流等之間的關係，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恆的主題。基於此地地理位置及自然景觀優勢，將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人--建築--健康--自然”這個四元體之間的關係，充分的利用和改造原有的.自然環境，營造了一些人工環境，讓自然環境與人工環境相結合，使建築空間更能滿足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來、面向大眾、創造一個佈局合理、配套齊全、環境優美的新型居住小區，將社會效益、經濟效益、環境效益充分結合起來。
、充分利用基地的自然條件和資源，強調創造良好的居住環境，將自然環境充分地溶入建築群中;同時，注重對生態環境的保護，以創造園林式的生態型小區。
、通過設計豐富的住宅型別，合理的規劃佈局，現代氣息的建築造型，創造現代化風格的居住小區。
、設計流暢而經濟實用的道路系統，體現“人車分流”的基本原則。
、結合基地的自然環境，進行總體的景觀規劃設計，為總體規劃錦上添花。
、強化院落空間，在追求合適開發強度的情況下，有利於物業管理與分期開發，並增強小區的安全性、趣味性、識別性。
、體現以“人為核心”的設計理念，把科技先行、環境優美、可持續發展思想貫穿於設計全過程中。
三、空間佈局
空間佈置可概括為：多點、一中心。
多點--即以住宅為主體圍合的四個院落組群。
一中心--即由小區中心內的集中綠地、水面、廣嘗雕塑及造型別致的社群公共建築，構成了小區文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。
在本規劃設計中採用的是周邊式佈局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周佈置，以及南向沿街佈置對外商業組團。小區四周分散設定了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南，有最佳的朝向和風景，然後，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由迴圈雙車道相貫通，組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。
創新與特色
(1)、動靜態交通組織結合郊區公交站點、小區綠地及公共服務設施等，充分利用該地的豐富自然資源，佈置合適的步行系統，增強了小區自然景觀性，安全性及居民生活情趣。
(2)、以安居工程為主體，融合示範小區，提高室外開放空間、公共服務設施利用率，體現了物業管理的整體統一。
(3)、室外空間序列清晰開放，在注重功能的同時，賦予特定的文化內涵，可識、可辯。
(4)、住宅單體選型與佈局，適合當地氣候及居住行為特徵，室內空間組合合理，管道設定集中。
(5)、推廣應用新型牆體材料，新型管材等。
四、功能分析
住 宅 --分為a、b、c、d五個組團，以及沿街商業組團;親子樂園、架空層、中心庭院，休閒區域、運動區域、
景觀區域--由中心綠化廣場區、中心景觀區，以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成;樹陣廣場等，在滿足功能需求的同時，充分考慮每個區域的合理劃分及有機聯絡，功能區景觀特性鮮明，與主題呼應統一。中央景觀區：結合建築規劃設計，以一條自然流動的休閒步道貫穿全區，由架空活動平臺、運動休閒區、住宅中心花園組成完整視覺景觀，滿足小區中心區域功能需求，靜態水景、噴泉、流水曲徑點綴繽紛絢麗多姿的生活景象。
