裝置管理工作總結報告多篇

【第1篇】裝置管理三年經驗總結與問題的報告

裝置管理三年經驗總結與問題的報告範文

股份公司成立三年來,機電管理工作不斷採取科學合理的管理方法和手段,管理水平不斷提高,為公司的快速發展做出了巨大貢獻.

一、主要收穫

1、裝置資產價值從20xx年的1.8億元上升到2004年3.5億元.佔固定資產數從20xx年的29%上升至46.5%.

2、公司成立三年來,引進主要生產裝置(鑽機、推土機、挖掘機等)45臺，為公司生產目標的實現奠定了堅實的基礎。

3、通過加強管理，裝置出動能力、生產能力不斷加強。例如wk-10b挖掘機綜合效率從20xx年210萬立米/臺年上升到20xx年317萬立米/臺年，效率提升51%，單機最高達到350萬立米/臺年。108自卸車綜合效率從20xx年58.7萬立米/臺年上升至20xx年84.5萬立米/臺年，效率提升44%，單機最高達到109萬立米/臺年，.達到同行業先進水平。

4、裝置消耗逐年降低.2002年，108t自卸汽車立米單耗為元/立米，檢修費用為 元/立米，2004立米單耗為 元/立米，降低 %；檢修費用為 元/立米，降低 %。wk-10b較2002年比立米單耗下降 %，檢修費用下降 %。

裝置能力的增強,為公司生產任務的完成提供了堅實的基礎,2002年原煤產量完成618萬噸,剝離1862萬立.到20xx年末,原煤產量完成1152萬噸,剝離5240萬立.

以上成績的取得,來自於各條戰線員工的共同努力,來自於機電管理工作者的辛勤勞作.為總結經驗,查詢不足,不斷提升管理水平,現對三年機電管理工作進行總結.

二、三年取得的經驗

1、管理理念的提升，是機電管理工作取得成績的源泉。

通過總結摸索，“三位一體，責任連帶”的管理理念已成為各級機電管理部門的共識。它強調裝置管理工作以提高“經濟效益”為中心，管理、使用、維修各環節協調運轉，利用經濟槓桿有效制衡，以裝置效益最大化作為各環節工作的出發點和落腳點，從而使裝置效能不斷提高。

在這一理念的指導下，裝置使用單位推行“人機互保、指標聯考”的裝置使用管理模式。裝置的原材料消耗指標、產量指標、安全指標與機組人員掛鉤，提高了操作人員的積極性和責任心。同時，裝置維修單位推行“以技術為先導、預防性維修的tpm維修管理”模式。取消了傳統的大修理維修制度，實行以預防性維修為主、總成件互換為輔的檢修制度，從而避免了裝置過剩修理，提高了裝置出動率。

裝置使用與維修單位間又通過“雙保合同”，進行成本指標“聯保”“聯掛”，促使生產裝置管、用、修及配件和油材料消耗等各環節進行有機結合，形成最佳生產能力、最低成本消耗和最佳雙贏的經濟效益。

2、裝置管理制度的不斷完善和執行，是機電管理工作取得成績的可靠保證。

股份公司成立後，機電管理部根據管理需要，編寫了《機電裝置管理暫行規定》，並將其印刷成冊，分發到了各個基層單位。《規定》共十二章，85條，內容涵蓋了自裝置的`前期管理、使用維護直至更新報廢的所有內容，它是建礦以來內容最為廣泛和詳細的管理制度，是指導各裝置管理部門行動的綱領性檔案。

同時機電管理部門組織編寫了《主要生產裝置預檢規範》、《主要生產裝置定期保養規範》，《主要生產裝置技術引數彙編》並印刷成冊下發到了各基層單位，並對預檢、定檢的執行情況進行檢查，保證了裝置能在良好的技術狀態下安全經濟地執行。

3、業務流程的重組，是機電管理工作取得成績的**。

對北礦和加工公司生產裝置檢修業務重組到機修廠，通過實踐證明,檢修成本不斷下降,裝置生產能力不斷提高.同時加強了機修廠專業化檢修的能力,現已能為其他礦山承修各類大型裝置。

通過將裝置物資公司油槽車劃歸南礦管理，由大車到加油站加油改變為油槽車到現場加油，不僅增加了裝置實動時間,也減少了裝置無謂的消耗,從而為公司效益的提高做出了貢獻。

通過

對南礦採工部原負責的平路機劃歸運輸部管理，使礦山公路的路面及排土場條件大為改善，從而降低了裝置輪胎消耗。

4、管理過程的細化，使機電管理工作取得成績的動力。

（1）、抓好裝置執行中的油脂化驗工作，保證裝置正常執行，降低了成本。

擴大了油脂化驗的範圍，從原來單一的跟蹤化驗南露天礦裝置擴充套件到北礦裝置和加工公司裝置；擴大了油脂化驗的種類，從單一的機械化驗擴充套件到化驗液壓油、齒輪油；改變了原來由使用單位列保養計劃改為依據油脂化驗跟蹤結果適情換油，例如大車發動機250小時強制保養經油脂化驗跟蹤保養後提升至平均580小時，通過科學的檢修手段，降低了用油成本，減少了停機檢修時間，提高了裝置效率和企業的經濟利益。

（2）拆卸庫存的報廢裝置，保證了在用裝置的正常執行。早期購置的仍在使用的裝置從狀態到技術性能都較差，每年要投入大量的資金才能保證這些技術性早已淘汰的裝置執行。為避免執行的裝置和停封裝置同時報廢給企業造成較大的損失，公司對舊機進行備件拆卸，從而合理利用了閒置裝置，也減少了資金投入。

（3）成立了金屬化驗室，成為霍林河地區唯一一家通過自治區計量認證的金屬化驗中心，不但能為本企業進行無損檢測等技術服務，也贏得了電廠裝置化驗市場和周邊地區金屬化驗市場。

（4）對倒班車輛實行包車制，由兩人包一臺車,對包車人員進行工作量及各項費用考核,不但減少了用車數量(倒班車減少一半,上交14臺)，而且提高了用車效率和車輛狀態。

5、技術改造是機電管理工作取得成績的有力支撐。

（1）公司投入1400餘萬元，投入使用美國卡納瓦度量衡及系統公司設計製造的“精確快速定量裝車系統”，使稱重精度達到0.1%,裝車能力提高到5000噸/小時，達到了國際先進水平。為煤炭精確快速運輸奠定了基礎.

（2）公司從關愛員工身心健康的角度出發,逐步對加工公司地面系統進行除塵改造。從而改善了員工的作業條件，防止肺矽等職業病的發生。

（3）投入 萬元，對三臺芬蘭吊車進行整修。恢復了裝置的使用效能，為大型生產裝置的組裝及重點工程的建設做出了貢獻。

6、大型生產裝置及時招標採購，保證了每年生產任務的超額完成。

根據公司的發展規劃，機電管理部門制定了每年的裝置購置更新計劃。按照技術先進、生產適用、經濟合理的裝置選型原則，對大型生產裝置進行了招標採購。公司三年來共引進大型生產裝置45臺。裝置到貨後及時進行組裝除錯,保證了每年生產任務都超額完成。

在機電管理工作取得成績的同時，我們應清醒認識到我們還存在一定的問題。

三、裝置管理工作存在的問題

1、現有的機電裝置考核管理辦法有待完善。多年來，機電管理考核指標以三率（完好率、事故率、待修率）為主。現在看來，指標對提升企業管理水平作用不大，而就國內裝置管理工作來看，也沒有切實可行的考核指標。在這一問題上，我認為要建立一套具有本企業特點的考核指標，考核辦法要科學合理、切實可行。例如生產裝置考核，使用單位以考核“實動率”為主，檢修單位以考核“返修率”為主，“待修率”與裝置物資公司掛鉤，輔以其它裝置基礎工作考核指標（如裝置檔案、臺帳、點檢等等）。

2、機電培訓工作有待加強，機電專業人員素質有待提高。

目前機電管理人員素質、知識水平參差不齊，與目前公司發展要求不相適應。機電管理的戰略目標是裝置管理現代化，而人的素質是管理現代化的前提和關鍵，因此應進一步加大培訓的力度。培訓要堅持理論與實踐相結合的原則，要學以致用。裝置管理人員要學習裝置管理的方針政策、法律法規、基礎理論和方法，工程技術人員要學習機械裝置的原理和基本技能。培訓方式要多渠道、多層次，可以引進來，邀請專家傳授先進的現代管理模式。也可以走出去，學習先進的技術和管理經驗。總之，要切實加強各級管理人員和工程技術人員的理論水平和知識水平，從而更好地為企業服務。

3、裝置基礎資料缺乏。具體表現在沒有形成公司使用裝置的資料庫。我認為應對本公司現使用的全部生產裝置及通用裝置進行基礎資料的收集，編製成冊。對生產裝置的主要技術引數及各季節用油標準錄入，作為裝置管理的一項基礎資料；另外對通用裝置中的機動車輛、能統一規格或系列的泵、電機、變壓器等進行資料的收集，編製成冊。

4、繼續梳理裝置

管理各環節流程。目前的各級裝置管理部門為企業做了很多工作，這是值得肯定的。但並不是機電管理流程就不存在問題。要按照公司業務流程重組的有利時機，進行機電管理業務的重新調整和劃分，以組織扁平化、工作高效化作為本次業務流程重組的重點。另外,為了實現資訊化管理,應購置一套適合本企業的裝置管理軟體.對裝置從採購、安裝、執行、維護、修理、更新改造直至報廢的全過程進行計算機化動態管理。用現代化的管理手段提高管理工作效率.

【第2篇】上半年車間裝置管理工作總結報告

關於上半年車間裝置管理工作總結報告

xx年上半年，是長絲車間裝置管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產裝置執行已經到了後期，距上次大檢修已經有3個年頭了，裝置磨損比較嚴重，需要定期和不定期對裝置進行維護和修理，才能確保生產裝置平穩執行，產品質量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，xx年4月份要對整個生產裝置進行大檢修，車間裝置組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清裝置執行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委專案，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質保量進行，為下一週期生產裝置安穩長優執行打下良好的基礎和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現場，次第展開各自的維修專案，裝置管理工作按照分公司檢修要求和規定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修專案400多項，截止6月底，大檢修基本結束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業務，不凡的業績，被分公司黨委授予模範共產黨員光榮稱號。

一、確保了生產安穩長優執行，生產質量有所保證

長絲車間生產裝置進入執行後期，裝置處於疲沓狀態，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現場管理，加強巡檢力度，確保維修質量。

1. 加強裝置基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施裝置包機責任制，將裝置內的裝置按區域劃分包乾，分口管理，統籌協調。針對生產過程中操作工圖方便快捷而隨意改動裝置引數、野蠻操作導致部件損壞等不按裝置操作規程操作的問題，車間按照《裝置管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規程進行作業，巡檢發現問題不及時等，都按制度給予處罰。對於及時發現裝置執行隱患，避免裝置事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行裝置管理方面的考核，配件消耗、維修費用和裝置故障率明顯降低。

2. 對執行裝置進行狀態監測。運用各種技術手段和檢測方法，對執行裝置進行狀態監測，準確把握裝置的執行狀況，及時分析故障原因，採取應對措施，確保裝置一直處於良好執行狀態。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展裝置狀態監測，減少突發性裝置故障次數。

3. 緊密結合產品質量，搞好維修工作。加強現場巡檢次數和力度，及時發現產品質量波動的深層次原因，做好現場日常細節管理。裝置管理和產品質量聯絡密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產品質量就會滑坡，如紡絲側吹風裝置，直接影響絲束條幹均勻度；卷繞機的網路噴嘴和卷繞頭的雙轉子不乾淨，就會使絲餅出現毛絲、油汙絲等，導致a級品率下降，裝置檢維修質量好壞直接關係到長絲產品能否立足於國內外市場。在進行裝置維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術和新方法，最大限度地延長零部件的'壽命，節約了大量資金，同時也確保了裝置長週期執行。

二、搞好特護裝置的操作與維護

特護裝置的定期巡檢是保證其平穩執行的基礎和關鍵所在，保證巡檢質量是直接關係到整個裝置的安穩執行。車間首先從裝置巡檢著手，採取統一領導、交叉管理、標準化作業的管理模式，制定科學的巡檢路線，並採取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護裝置的巡檢力度，及時發現裝置執行隱患，並將其消滅在萌芽狀態，確保了關鍵機組安穩長優執行。

針對離心機維護工作重的特點，車間採取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強裝置潤滑、狀態監測、裝置維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯絡，及時檢修，最大程度地保證了壓空質量。

長絲車間空冷站是生產裝置工藝用風和製冷的生產單位，其中的溴冷機是重要的製冷裝置，屬於車間裝置特級維護範圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術改造，進一步加大了製冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間裝置組邀請了國內製冷大腕大連三洋製冷有限公司高階工程師董素霞同志，到現場親自為職工講課、培訓和教授操作養護技能。空冷戰的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環節，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節約電能的訣竅。隨後，手把手傳授職工操作要領，直到職工能夠熟練操作為止。

6. 做好單機試運準備工作。裝置組在匡孝龍副主任的領導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的執行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當於一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業技術人員參與，車間領導親自現場監督協調，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。

7. 對硬體基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、牆壁，以及影響企業形象的房屋、地面、建築物進行更新、改造和修繕。

九、進一步建立和健全tpm小組，以點帶面，全方位開展活動

在檢修期間，對檢修現場規範化，大幅度降低現場“低老壞”現象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大裝置檢修中tpm管理的力度，並且在空壓站專案檢修中，有意識地採取tpm管理。空壓站成立了檢修tpm管理小組，並在車間裝置工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的裝置利用為目標，以裝置保養、預防維修、改善維修和事後維修綜合構成生產維修為總執行體制。從車間經營管理者到第一線作業人員全體參與，以自主的小組活動來推行tpm,使因裝置問題引起的直接或間接損失為零。他們經驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力建立車間檢修tpm管理的最新成功案例。

長絲車間下半年管理工作重點：

1. 做好單機試運和開工，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工，做好單機試運，是開好工的前提和保證。各維修班組認真做好裝置開工前的檢查，不漏掉一個疑點，各自做好所管轄裝置的文明清潔工作。

2. 發揮裝置組節能技術優勢。裝置組根據能耗狀況，遴選十幾個裝置進入特級維護行列，保持裝置處於良好執行狀態，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個位或幾個位跳停後，如何避免更多位、線的跳停方案，並組織卷繞工進行應急訓練，有效地促進生產裝置的平穩執行，減少電能、工業風的消耗。

3. 配合車間技術創新，採用新材料、新裝置，生產出技術含量高、附加值高規格新穎的產品，佔領市場高階。

4. 進一步強化現場管理，提高標準，嚴格要求，提升現場管理水平，為生產優質產品打下堅實的基礎。積極開展班組勞動競賽活動，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動和“修舊利廢”競賽活動，進一步降低維修成本，找出與先進同行兄弟企業的差距。

5. 嚴格執行“五位一體”的特級維護管理制度，做好總廠級和車間級關鍵裝置的特護工作，確保關鍵裝置的長週期執行，力爭杜絕非計劃停車。

6. 大力開展tpm小組活動，大幅度降低現場“低老壞”現象，不斷提高車間裝置管理水平。

7. 組織維修隊伍進行技術攻關，減少外委單位維修費用，降低產品成本，增加車間經濟效益。

【第3篇】裝置管理年度總結報告

爐的建設、烘爐和專案投產。在2#爐建設過程中，裝置安全處有關人員加班加點、認真負責，保證了2#爐裝置安裝質量、砌爐質量。公司有關人員自行制定了烘爐和投產方案，並組織實施。2#爐按質按量順利投產。

在配套專案建設方面，由裝置安全處組織和實施建設配套專案。包括硫銨、汙水處理、煤氣櫃、消防系統、泡沫消防系統等，現已基本達到除錯和試執行條件，為下一步穩定執行打下了堅實基礎。煤氣綜合利用(汽輪發電機)專案正在按要求施工，計劃20xx年初投入執行1#、2#爐投產後，有關安全、消防等手續已嚴重影響企業的正常經營，現正在辦理有關手續。消防稽核已通過，正在準備驗收資料，試生產備案手續。正在準備有關壓力容器、壓力管道等驗收資料。

六、工作的不足。

在2022年一年的工作過程中，我們處在以下幾個方面還有待改進：

1、在裝置管理方面，裝置管理經驗還不足，特別是裝置管理制度、安全操作規程貫徹執行力度不夠，有待加強和改進。

2、專業知識和技術水平有待提高。這些我們將會在以後的日子裡通過刻苦的努力學習、實踐，不斷的積累經驗，在實踐中來鍛鍊完善自己。

3、安全管理方面，牢固樹立安全發展理念，夯實基礎並強化現場監督監管工作，進一步深化隱患排查治理。更要做好重大危險源安全監管、一級動火區動火證制度。

七、下一步打算

1、狠抓裝置基礎管理工作，進一步完善裝置管理各項規章制度，特別是管理制度的執行落實情況。積極配合公司各項精神要求，完成新一年的生產計劃。

2、加強裝置巡檢力度，及時發現問題並處理問題，保證裝置正常穩定執行。

3、狠抓安全管理工作，進一步完善安全管理各項規章制度，提高安全管理水平。

4、加強安全巡查力度及時發現安全隱患並及時解決，做到安全第一，預防為主，杜絕安全事故發生。

回顧即將過去的一年，我們對自己的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，積極肯幹。在新的一年裡，在上級領導帶領下爭取有更大的進步。

【第4篇】裝置管理年度工作總結報告

一、創新管理思路，提升管理水平

裝置管理是一個較為複雜的體系，它包含了設計選型、供貨安裝、除錯接收、巡視操作、維護保養、維修改造、檢查考核、備品備件、人員培訓等多方面，為此我們從制度、程式、技能、方法等環節開展工作，2022年在以往管理的基礎上，提出了一些新的作法，為裝置管理水平的提高起到了一定的作用，一是組織召開裝置管理工作例會，從4月份開始已進行8次例會，通過裝置管理工作例會，使公司相關部門瞭解裝置執行狀況，存在問題，共商解決辦法，加強了班組及機修車間的監管，有效地督促了相關部門的裝置管理工作。二是創新巡視方法，執行人員要按要求管好、用好、養好裝置，做到會使用、會維護、會檢查、會排除故障，為此,採用條形碼技術應用於裝置巡視之中，通過招標議標，11月份進行硬體除錯，12月份在執行一部進行試用，通過此項措施，可更好地加強執行管理和裝置管理，使班組的管理水平得到提升，2022年將全面推廣。三是定期開展裝置管理懇談制，自11月份開始，裝置、執行部門之間就裝置管理、維修、保養工作開展了多次懇談，從而使部門、班組對裝置使用、保養、維修情況有了進一步的瞭解，促進了裝置管理工作。四是對全廠關鍵裝置進行了梳理，全面排出全廠有備用和無備用的關鍵裝置，並按要求確定了相關指標。五是全面開展公司固定資產管理，配合財務部開展公司固定資產清查，開展了固定資產入庫、調撥、新裝置啟用等管理。同時保持了裝置外協管理，裝置管理軟體系統管理等方面的措施。

通過管理思路的創新，使公司上下形成了裝置是執行管理的基礎與保障，裝置管理是執行管理中的一個主體，通過各部門的協助和執行班組、機修車間對裝置管理的重視，使裝置的維護、保養有了較大的改觀，提升了管理水平。

二、探索多種途徑，提高維修效率

裝置維修管理工作是確保裝置設施正常執行的關鍵，為此也在原來的基礎上推出了一些裝置維修管理新舉措，一是開展裝置維修回訪，重視維修質量，從5月份開始，推出裝置維修回訪制，維修人員每月以班為單位，對各班組所維修的裝置缺陷進行統計彙總，填寫裝置維修回訪單，裝置維修回訪制的實施，可促進機修車間和執行班組對裝置維修情況進行全面瞭解，及時、快速發現存在的問題並通過聯絡溝通後進行處理。二是裝置分塊維修，在對泥處理進行了一年多時間的分塊維修試點之後，於9月份開始，全面推廣機修車間裝置分塊維修模式，從而逐步嘗試日常維修分片分塊，定點定人，通過此種方式來進一步加強裝置維修管理，降低裝置故障，提升裝置完好率、可靠度，為生產執行提供保障。三是開展維修人員長駐制，根據對預處理ii班72米吸泥機維修人員長駐一年的試點，總結相關經驗，全面開展機修人員班組長駐制，更好地處理一些小的故障及開展預防性維修工作。四是根據公司規模擴大的現實，開展了新職工的招聘，擴大了機修專業人員隊伍，同時增加了搶修車及電瓶車，為機修車間人員的集中與分散兩維修方式提供了硬體保障，也增加了機修車間的快速反應能力。五是開展維修過程控制，為定量考核積累依據，對機修聯絡單填寫進行了細化，對維修人員，維修時間，維修後的情況，備件更換，試執行情況等進行記錄統計。

通過對裝置維修管理的優化，提升了維修的能力，為生產執行的穩定提供保障，按裝置管理軟體裝置維修統計資料核算，全年累計申報缺陷2900項，平均每天8項工作。

三、抓住關鍵重點，開展優化改造

一是全面深化線上儀表的管理，在對儀表現狀深入分析的基礎上，有的放矢採取了一系列的措施：首先是強化規範管理。修訂線上儀表管理制度，明確了執行班組的日常保養及定期標定內容;制定了線上儀表週報表。其次加強關鍵儀表管理。明確了各區域的線上儀表的管理要求，設定了專人進行管理。再者加強日常維修管理，對存在的問題進行快速處理，保證線上儀表的完好率。最後是強化線上儀表備品備件管理。根據採購週期，按比例倉儲易損備件和整機，為及時維修提供硬體保證。二是加強了電力系統管理，首先是印發了電力系統命名及排程關係及變電所一次模擬圖的通知，其次是規範了電力變壓器的定期切換要求，再者是開展了一期總降變電所的年檢大修工作，開展了電力缺陷的整改等。三是開展了全面排查，對排查問題進行整改，3-4月份聯合執行部門對公司裝置進行了全面疏理排查並開展了相關整改，累計完成缺陷140多項，有部分缺陷整改已列入處理提標改造工程之中。四是利用枯水季節，全面開展裝置維修改造工作，2022年春節枯水期，與專案部一起累計設施裝置維修與改造三大類12項工作，計劃2022年枯水期繼續開展相關整改工作。五是按照處理提標要求，開展裝置優化改造，加強了厭氧工藝段、生化工藝段及後端加藥的設施裝置改造，從硬體上為處理提標提供保障。

四、裝置管理前移，協助工程建設

2022年，是汙泥預處理工程建設的一個關鍵時期，我擔任工程技術組組長及除錯現場組長，主要開展了設計優化，裝置選型、裝置技術標書編制及招標等工作，配合完成離心機、濃縮機、柱塞泵、料倉、螺桿泵等裝置的招標，裝置採購達6000多萬元，通過全程參與工程建設，為裝置選型獻好策、把好關。一是充分利用現有經驗，選用相關裝置;二是全面開展關鍵裝置的選型考察;三是嚴把標書技術關;四是適當放大裝置功能餘量，確保裝置長期正常執行。五是重視產品製造過程,與供貨廠家簽訂裝置技術協議，開展裝置製造督查制，啟用裝置監造。通過以上措施，使工程的裝置處於可控之中，為工程的正常投運提供了可靠的保障。在工程安裝除錯階段，配合開展了除錯方案的編制，開展了人員培訓，開展了裝置現場安裝的監管與技術指導，對存在的問題及時提出並督促整改，為工程的正常除錯和執行提供了保障。

裝置部個人工作總結範文

轉眼間xx年就快結束，充滿希望的xx就伴著新年的伊始即將的來臨。回首xx年的工作，有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折的惆悵。在這一年讓我學到了很多，也成長了很多，在此我向公司的領導以及全體裝置部的同事表示最衷心的感謝。以下是我xx年的總結：

一、這一年中的工作情況：

①儲運部的貨運車廂進行改造，把原先長的車廂割短，焊接，刷油漆，重新裝回。

②生產七線的搬遷，因生產需要，把原先安裝好的七線拆除，裝車運到北京。

③因安全隱患，一到六線集罐機到纏繞膜機兩邊的護欄安裝。

④做宿舍堆放東西的架子和質檢部放樣板的架子。

⑤安裝儲運部新隔板清洗機的氣路、水路。

⑥安裝二線新的光檢機和做光檢機打罐出來的輔助罐路。

在這一年裡，我除了車間生產線的正常巡檢和因機械故障意外停機的搶修工作，和完成領導、領班安排的各項工作。這期間還多次參與了因放假生產線停機的大型檢修工作，為確保車間生產線的按時開工，我們克服了重重困難按時完成。

二、思想認識：

在xx這一年，作為一名機修工，我在思想上嚴格律己，熱愛自己的事業，嚴格要求自己、鞭策自己，不嫌髒不嫌累，認真工作。一年來，我能圓滿完成領導和領班安排的各項工作，我相信在以後的工作中，在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的不懈努力，克服缺點，下一年，我將更加努力工作，勤學苦練，爭取的進步。

三、安全方面：

安全是重點，不管是工作也好，生活也好，人身安全，機械安全，都需要我們時時刻刻高度重視。在工作中也有個別安全事件，一些輕微的手腳磕碰，出現一些小的問題，證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意細節過程，安全意識還是不夠全面的，沒有考慮到細節。在以後的工作中，要認真學習條例，安全生產、安全注意事項，注重安全，為更好做到無裝置安全事故，無人身安全事故，排除一些存在的安全隱患。

四、不足之處

①工作經驗少，工作進展吃力。沒有具備良好的專業知識、經驗，當裝置出現問題時，自己應該有一個好的辦法來解決問題，而不是一頭霧水。

②遇事不能沉著應對，思考問題不是太全面，對裝置結構、維護保養記錄知識的睏乏，就不能有效及時的作出全面判斷，更不要說提高工作效率，我還需要努力學習，彌補自身不足。

③工作進展慢，思路方法缺乏創新，在處理日常的工作中經常因自己的疏忽，造成了工作的被動，工作方法及思路上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，工作上的大膽創新表現得不夠。

④車間生產裝置利用率高，持續動行時間長，特別是潤滑不到位，配件磨損和更換週期加快。對生產人員和對裝置的保養及潤滑沒有監督，跟蹤落實不到位。

五、來年計劃

①將繼續圍繞安全生產為中心，認真執行公司、車間下達的各項工作任務，把安全生產放在首位。

②努力維護好車間所有的生產裝置，使它隨時都能保持一種高效的運轉能力。

③合理安排機修房，繼續推行“5s”，實現清潔生產，加強內部工作環境，使我們能在一個乾淨、整潔的環境中工作。

④認真學習周董xx半年會上的講話精神：

a、轉變思維方式：技術不斷創新，思維的轉變，學會用新的方法做事。

b、責任：不管在工作中或是生活中，不管做什麼事，都要善始善終，在做事時一定要注意不要影響到別人。

c、做好身邊的事：無論做任何事情，不管成與不成都要盡力去做。認定了一件事，就要執著一點，認真一點，只有把認定的事做好了，也就成功了一半，所以要執著做事，從身邊的小事做起，從自我做起。

在新的一年將開始之際，我將發揚優點，再接再厲，克服不足，勇闖難關，虛心學習先進經驗，在xx年的工作中再造輝煌。